دشنت أمانة العاصمة المقدسة أمس أول جزء من أعمال مشروع النقل العام بالقطارات في مكة المكرمة بإطلاق أعمال إنشاء أنفاق المترو من خلال البدء بصب الخرسانة لجزء من مسار خط القطار «ب».
ونوه أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة البار بما توليه حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز وولي عهده الأمين من عناية فائقة بتنمية الوطن وتوفير كل ما من شأنه تحقيق الرفاهية والراحة والاستقرار للمواطن والمقيم والزائر والحاج، مشيدا في ذات الوقت باهتمام وحرص من مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل بتنمية المكان وبناء الإنسان في منطقة مكة، والعمل على تنفيذ المشروعات الحيوية والعملاقة في المنطقة بشكل عام، وما يخص النقل على وجه الخصوص لتوفير كافة سبل الراحة للجميع في هذه المنطقة المباركة.
طول مسار القطار «ب» في المرحلة الأولى لمشروع النقل العام بالقطارات 11كلم
يشتمل على 7محطات ابتداء من محطة الجمرات »نهاية قطار المشاعر« مرورا بحي الملاوي وشمال شرق الحرم المكي الشريف، حيث محطة النقل الثلاثية بالمروة التي تشمل قسما للقطار وقسما للحافلات وقسما لسيارات الأجرة
يستمر باتجاه غرب المسجد الحرام، حيث المحطة التبادلية المتقاطعة مع مسار القطار »ج« الذي يبدأ من جامعة أم القرى بالعابدية مرورا بحي العزيزية ثم يتجه إلى طريق المدينة المنورة مرورا بجنوب وغرب الحرم المكي الشريف إلى ما بعد مسجد السيدة عائشة بحي التنعيم
يستمر باتجاه طريق جدة السريع مرورا بمحطة جامع الملك عبدالله والمحطة التبادلية مع قطار الحرمين الواقعتين ضمن مشروع طريق الملك عبدالعزيز انتهاء إلى ما بعد الطريق الدائري الثالث
هذه المرحلة من المسار طولها 33 كلم
15 محطة، جزء منها تحت الأرض وجزء على الجسور في منطقة البيبان


الجزء من أعمال مشروع النقل العام:
واقع ضمن مشروع طريق الملك عبدالعزيز الموازي
يمتد على طول 3.4 كلم

محطتين للمترو: يشتمل على
- المحطة التبادلية مع محطة قطار الحرمين
- محطة جامع الملك عبدالله : ( جرى صب 120 مترا مكعبا من الخرسانة التي تشكل اللبنة
الأولى من مشروع النقل العام بالقطارات في مدينة مكة)